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世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉******
中新网武汉1月18日电 (金伟 孙晓明)据中铁十一局17日消息，该局承建的沪渝蓉沿江高铁湖北钟祥汉江特大桥主墩双壁钢围堰顺利实现下沉就位，进而为下一步承台和墩身施工奠定了基础。该桥全长547.5米，主跨270米，是世界最大跨度高速铁路混凝土梁斜拉桥。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄钟祥汉江特大桥是渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段关键性控制性工程之一。本次下沉的双壁钢围堰面积达1290平方米，接近两个篮球场大小。围堰高28米，壁厚2米，单节最大高度为6米，总重量达1569吨，采用800吨浮吊分5次吊装。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄据中铁十一局项目负责人介绍，汉江特大桥主墩围堰施工面临所处地段泥沙覆盖层较厚，需要提前进行水下爆破清岩；围堰入水深度较深且平面尺寸大，下沉、吸泥和封底等施工难题。为此，项目部不断优化施工组织，通过运用BIM技术进行多次模拟核算，安排在枯水期进行围堰施工，最大限度保障施工安全高效。
新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川，线路总长约2100公里。项目建成后东西横贯国内6个省市，串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。(完)
韩国学者：中国外交智慧将为全球治理作出更大贡献****** (中共二十大·声音)韩国学者：中国外交智慧将为全球治理作出更大贡献 中新社首尔10月23日电 题：韩国学者：中国外交智慧将为全球治理作出更大贡献 中新社记者 刘旭 中共二十大22日在北京闭幕。韩国全球战略合作研究院院长、韩国外国语大学国际关系学院教授黄载皓接受中新社记者专访时表示，二十大对中国近十年的重大成就和宝贵经验作出总结，并从战略全局上对未来发展作出规划，相信中国外交智慧将为推动改善全球治理作出重要贡献。 “世界正面临百年未有之大变局，中国对此有着相当明确的认识和理解。”黄载皓表示，国际形势日趋错综复杂，世界舞台上的亚洲力量深刻影响着国际秩序的变革和调整，尤其是中国的综合国力和国际影响力不断上升。“可以说，中国特色大国外交是时代的选择。” 在黄载皓看来，中国外交的最大特点是重视前景蓝图的规划和设定。“我认为，过去十年，中国最大的外交成就在于向世界提出了‘人类命运共同体’这个理念。中国在展望自身发展的同时，也提出了一个更广泛的、面向国际社会的展望。” 黄载皓认为，人类命运共同体理念核心意识是“你中有我、我中有你”，强调要同舟共济、合作共赢，寻求多元文明交流互鉴的新局面，寻求人类共同利益和共同价值的新内涵，寻求各国合作应对多样化挑战和实现包容性发展的新道路。 黄载皓注意到，二十大报告提出，促进世界和平与发展，推动构建人类命运共同体。并指出，中国坚持在和平共处五项原则基础上同各国发展友好合作，推动构建新型国际关系，深化拓展平等、开放、合作的全球伙伴关系，致力于扩大同各国利益的汇合点。 “我们可以看到，中国正在探索不断扩大同各国的利益交汇点，不断提升伙伴关系的含金量。”黄载皓说，“我相信，在这样的大背景下，中国的外交智慧必将推动全球治理朝着更加公正合理的方向发展。”(完) （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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